青岛日报/观海新闻6月26日、6月25日，随着“鸿蒙”轮汽笛声吹响，山东港青岛港太古航运“大港-美国西部”杂货班轮航线正式下航，标志着成功中国北方港口开通首条美西散货航线。

今年以来，受国际疫情影响，运费美西集装箱航线运价持续上升 “一舱难求”现象突出。青岛港大港分公司坚持以客户为中心。在青岛港业务部和“一关三检”的支持下，以海为导向，拓展航线、扩大舱位、拓展中转。积极抢抓市场机遇，创新高附加值杂货出口新模式，成功打造华北至美国、西部的第一条件杂货航线。

航线直连美国洛杉矶、加拿大温哥华等北美西海岸港口，海运仅需16天。航线的开通进一步提升了港口的疏散能力，为国内外货主提供优质高效的新型物流解决方案。大量高价值、适宜的集装箱货物将摆脱目前集装箱运费高企的困境。

据了解，青岛港大港公司正积极打造“绿色精品快线”，从两个方面入手，打造普货班轮运营模式典范。一方面，抓好“效率保障”，研究建立普货班轮生产指标体系，快可靠、快干、快发，保证班期；另一方面，做好“市场保障”工作，继续研究航空公司供应市场，确保航空公司供应充足、稳定，与船公司共同开发市场，确保航空公司的可持续发展。路线。 （青岛日报/观海新闻记者周晓峰）

[来源：青岛日报]

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